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汽车召回量创新高品牌无一幸免
2010-03-16
我国车市在过去的一年逆势飘红,以1379万辆和1364万辆的产销量跃居全球第一。与此相伴的是,汽车投诉也在不断增加。中国质量协会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院最近联合发布的《2009年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告》显示,相比2008年,2009年投诉总量上升39.7%。值得关注的是,...
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召回一次悄悄修 东南汽车疑似隐瞒缺陷
2010-03-16
公开召回一次,却修理两个地方,这种“怪事”在东南汽车身上发生了。日前记者从相关渠道获悉,除了对实施公开召回的车辆缺陷进行修复外,东南汽车还在“悄悄”进行着另外一项修复工作。
李先生在去年年底购买了一辆刚刚上市的蓝瑟翼神,可开了不到两个月就接到了4S店的...
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加强品质建设 工信部敦促车企建召回制
2010-03-16
工业和信息化部昨日发布加强汽车产品质量建设、促进汽车产业健康发展的指导意见。明确提出总结世界汽车产业的经验和教训,企业要加强质量并建立召回制度。
意见明确,企业要建立质量风险预警和防范体系,建立产品追溯、召回、申投诉处理和安全事故的责任追究制度,及时召回、处理缺陷汽车产品...
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315消费者维权日 专家为您解答汽车召回
2010-03-15
3月1日,丰田章男社长在北京对丰田召回车辆存在三个问题一一做了说明。导致大面积召回的深层原因,是企业增长过快,员工组织结构跟不上才导致出现这么多问题。也反省了丰田高速发展,是不是已经超越了自身的能力,使丰田一直以来最重视的造车造物的质量苛求有所疏忽。
对这个问题当时和我一块...
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捷豹上市一年召回3次 XF质量问题频发
2010-03-15
今天是3月15日,也就是“国际消费者权益日”,随着汽车产品在国内销量一路走高,在2009年产销达1300多万辆,而这也使得汽车类产品的投诉越来越多,产品召回在去年也达130多万辆,比较有代表的就是丰田“召回门”事件。不过,来自英伦的捷豹品牌,虽然在产品召回的数量上不...
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召回门不是终点 盘点汽车消费之怪现状
2010-03-12
丰田的召回事件目前已成为业界最关注的新闻,而在召回事件背后,更多值得探讨的话题被引申开来。
实际上,此次丰田的召回事件可以看作是一个终点、一个结果,其实更应该看作是一个起点——在丰田和克莱斯勒这样极具代表意义的召回事件给企业敲响了警钟后,企业对待召回事件的态度或许会大幅...
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索纳塔召回 现代汽车北美总裁遭解雇
2010-03-11
盖世汽车讯 综合外电报道,韩国现代汽车3月9号宣布,公司决定免去现代汽车美国工厂总裁Kim Hoi-il的职务,该工厂负责生产和企划的副总裁Shin Dong-kwan将接替总裁职务。
现代汽车发言人表示,现代汽车主席郑梦九(Chung Mong-koo)在2月底考察北美工厂时就做出了这个人事任命决定。
据外界猜...
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撇清“召回门” 广丰称销售情况非常好
2010-03-11
选择在“召回门”事件愈演愈烈的时候上市,广汽丰田需要的不仅仅是勇气,更是对2010款凯美瑞的信心。3月1日下午4时,在丰田社长丰田章男于北京就召回事件召开媒体发布会前两个小时,广汽丰田宣布2010款凯美瑞上市。此次共发布了12款车型,包含2.0L和2.4L两个排量,价格为18.28万~28...
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曾庆洪:丰田召回对广州丰田没有影响
2010-03-10
资料图片:全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪
新华网北京3月9日电(记者王攀张毅刘铮)“我们非常关注丰田在国际上的这次召回事件。”全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪日前在两会上接受记者采访时表示,该事件对广州丰田的产品没有任何影响,因为使用的配套件不是同样的厂家和技术。
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目睹“中国式召回”7年之怪状
2010-03-10
自2004年3月12日首次宣布召回以来,中国汽车召回已经是第7个年头。
在风风雨雨的第7个年头中,3月1日下午,由于史无前例的大召回,丰田全球社长丰田章男在北京道歉。在这场突如其来道歉的背后,实则隐藏了“中国式召回”不少问题。
在丰田全球最大规模的召回影响下,中国汽车召回2010年正...
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召回对中国影响“后丰田时代”重新洗牌
2010-03-10
曾经担任过丰田中国事务专务董事的丰田章男,也许的确对中国有着特殊的感情。与不情愿到美国国会听证相反,此番丰田章男来华并非出自任何一方的压力,而是其主动要求。但是,在个人感情背后,促使丰田章男来华的重要动力是中国市场的巨大潜力。
尽管影响不如在北美市场恶劣,但是此次丰田召...
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丰田召回需要的不仅是道歉
2010-03-10
刚刚结束在美国国会上如坐针毡的听证会,丰田汽车社长丰田章男来不及在日本稍作休整便直飞北京,就丰田汽车出现的大规模召回事件召开了媒体说明会。在正式发言之前,三次深深的鞠躬足以说明他此番来华的目的所在——向中国媒体及消费者表示真诚歉意,以此挽回中国消费者对丰田汽车的信心。...
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何谓召回 召回和三包有何区别
2010-03-09
召回产品质量很差吗?
不能这么认为。来自中国汽车召回网的专家表示,汽车是技术密集型产品,涉及上万个零部件,而这些零部件又是由成百上千个配套厂生产的,而且汽车的使用环境千差万别。因此,尽管各大汽车制造厂有着非常严格的质量控制体系,也投入了巨大的人力和财力,但是,在设计和制造过程中还...
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2009年国内汽车召回57次 创历史新高
2010-03-09
时值“3·15”,国家质检总局缺陷产品管理中心日前发布了《汽车召回制度回顾与展望》。报告显示,《缺陷汽车产品召回管理规定》实施5年来,我国共召回车辆321万余辆。其中,2009年的汽车召回次数和数量均创历史新高。
据有关部门统计,从2004年10月1日《缺陷汽车产品召回管理...
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动力辅助转向存隐患 通用召回130万辆车
2010-03-08
通用:在美召回130万辆汽车
通用宣布,公司主动召回130万辆紧凑型轿车,包括旗下流行的雪佛兰Cobalt车型在内,原因是这些车的动力辅助转向系统存在失灵风险。
此次召回事件涉及到2005年至2010年间生产的雪佛兰Cobalt、2007年至2010年生产的庞蒂亚克(Pontiac) G5、2005年至2006年生产的庞蒂...
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日产全球召回近54万辆也有刹车问题
2010-03-08
丰田召回引发全球汽车召回潮
由丰田引发的日系车召回潮正成扩大的趋势,日前,日本另一大汽车巨头——日产汽车发表声明称,将在全球召回近54万辆皮卡、运动型多功能车(suv)和小型货车,对刹车踏板和油表可能存在的问题进行修复。
同样存在刹车问题
日产称,2008年至2010年出产的Titan皮卡...
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国内丰田车车损险上涨 与召回事件无关
2010-03-08
据新闻晨报,近期,有不少续保车险的丰田车主反映,今年保险公司全面上调了丰田车型的车损险基本报价,这似乎与丰田汽车在全球出现的质量危机有关。”业内分析人士表示,如果是承保车辆,就要研究不同车型的维修成本、风险程度、安全隐患,最终定出合理的保险费率。
据新闻晨报...
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国内厂家反思 车厂两月召回1000万辆
2010-03-08
丰田在美国市场召回800万辆汽车规模罕见。
在丰田新任“掌门人”丰田章男急着在美中两国鞠躬致歉“救火”的同时,国内汽车厂家也几乎都在反思丰田此次危机对自身乃至整个中国汽车行业的影响。
工信部也在此“敏感”当口,接连火速发出两份有关保证产品质量的官方文件...
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丰田召回事件将“日本制造”拉入漩涡
2010-03-08
1月21日,丰田在美国市场召回第一辆汽车,大多数人当时都以为这是一场普通的召回事件,时至今日回头看,丰田汽车乃至全球汽车行业对事件的认识是不充分也不完整的。
长达一个月的频繁召回、美国国会听证、中国北京致歉会让丰田事件持续升温,终于将整个汽车行业都卷入漩涡之中。
在金融业,雷曼倒台...
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丰田汽车召回:“致命”问题的解决方案
2010-03-06
问题1:油门踏板
召回国家:美国、加拿大、中国一小部分
在不同的使用环境下,特别是寒冷的天气,有可能发生油门踏板复位缓慢或者是不能完全回位的怠速状态。造成汽车减速延时,甚至持续加速。
解决方式:一个2.3毫米的金属加固片,被嵌入油门脚踏板中。这个小铁片夹在因使用损耗而产生的缝隙中,以...